Getting My x50 gearbox To Work
Getting My x50 gearbox To Work
Blog Article
Proton applications to get started on car or truck is like roullette, someday can, most of the time simply cannot even in superior line coverage
Pembaikan atau Penggantian: Komponen yang rosak seperti brake band yang patah akan digantikan dengan alat ganti yang baru dan berkualiti. Clutch ratio juga akan diselaraskan semula untuk memastikan pertukaran gear yang lancar dan tepat.
-Properly tuned suspension (with the correct tyre strain) that is cozy to sit down in and sound plenty of to cope with Malaysia roads
The gearbox is just sluggish during minimal pace and from time to time it provides some weird "tak, tak" sound whilst going slow and reverse. A further thing is throughout reverse, It really is just also slow and doesn't creep and at the time u move to the throttle the car will lurch ahead.
Mungkin output tinggi yang dihasilkan enjin TGDi adalah dari turbo yang lebih besar yang menjadikan turbo lag nya lebih ketara semasa RPM rendah ataupun ada faktor lain seperti engine tuning yang menyebabkan keadaan sebegini.
Ke sepuluh, Centre console sebelah kaki kiri driver yang agak tajam dan keras membuatkan kaki kiri terasa sakit terutama dalam perjalanan jauh.
Proton have already got a very good motor vehicle lineup. Continue to keep transform your aftersales and if Proton do that it will Raise up The arrogance of your respective consumers. Enhance your just after income aggressively. Yes, I might recommend this auto
Evaluate prices concerning unique insurance company providers and make use of the promo code 'PAULTAN10' whenever you make your payment to save the most on your vehicle insurance coverage renewal as compared to other competing x50 gearbox companies.
Siapa yang sanggup tunggu kereta sampai 6 bulan tu dan sanggup terima semua kekurangan X50, percayalah, penantian anda sesuatu yang berbaloi.
X50 pada halaju tinggi seakan perlukan lebih masa untuk memecut terutama jika anda memecut bermula dari halaju 120kmh ke atas.
Modify X50 anda satu persatu sampai jadi Modified X50 yang anda suka tengok, rasa dan alami. Itu paling berbaloi dan lebih enjoyment to individual dalam jangka masa panjang.
Setiap kereta tidak sempurna dan pasti ada kebaikan, kelemahan dan masalah yang kita perlu tahu sebelum memilikinya.
Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada Heart console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.
Pendek kata, kalau travel, kami lagi like tutup je Radio tu dari menyakitkan telinga. Audio process memang nampak sangat macam created in China. Tak ada refinement langsung.
Tetapi bagi design X50 flagship 1.five TGDi, turbo lag lebih ketara pada masa2 tertentu seperti apabila hendak memecut keluar dari roundabout dan apabila hendak memecut selepas pedal minyak dilepas semasa cruising.